二战中鲜为人知的德国战马


纳粹铁骑

  在大多数人的印象中,纳粹铁骑是在德军大批装甲军队的凌厉守势中横扫欧洲海洋的,令人难以置信的是,驱动纳粹庞大战争机器的不是铁轮,而是大批结队而行的战马。“闪电战”就相当依赖于军用马匹。德军大批作战军队徒步开进战场,他们的侧翼和前方活跃着机动的马队军队,他们的武器和供应简直彻底由四足马力承载,这才是纳粹装甲铁骑的历史真实面目。

  “过劳”军马啥都干

  二战时期,德军马匹总数保持在110万左右,恰是这百万军马维持着德军的千里阵线。

  在1943年11月,所有322个德国陆军和党卫军作战师,其中惟独52个师完成摩托化或装甲化;而到1944年11月,所有的264个作战师,惟独42个师彻底摩托化或装甲化。德军1943年之前的旧型德国步卒师,每一个师拥有大约5300匹马、1100辆马车、950辆汽车和430辆摩托车。

  而在1943年,因为东部阵线的宽泛延伸,德军遇到了严重的供应和机动车辆维修难题,各师的机动车辆减少到约400辆汽车和400辆摩托车,而马匹数量增加至约6300匹。在旧型步卒量师里完成彻底摩托化的单元惟独反坦克营,绝大多数师作战举动的实施要依靠马匹。

  还有成千上万的军马用于侦查。二战中,德国最高指挥局部配给每一个师一个满编的成建制的侦查营,而该侦查营使用的等于军马和少量的自行车。

  不是马队自称马队

  第一次世界大战后,德军总参谋部组建新的国防军。10万人的国防军由7个步卒师和3个马队师组成。每一个马队师5500人,其中包孕6个团和1个炮兵营。

  在1934年到1939年之间,德国陆军扩大到52个师,而其中的4个马队师,基本完成了轻型机械化。

  1939年9月19日,德国取消了马队军种,组建“快速军队”(包孕所有侦查、坦克、反坦克、自行车、摩托车和装甲步卒军队)。

  1943年4月,德军废除“快速军队”正式组建新军种“装甲军队”(包孕坦克和反坦克、重型突击炮、装甲侦查、装甲步卒和摩托化步卒军队)。原来的马队逐步被吸收到其余步卒单元,或被改形成轻型的半机械化军队,但昔日的老兵们仍然习惯穿着传统的镶金边马队服,军官们仍然骄傲地把自己称为马队。

  一次捣毁34辆坦克

  二战起头时,德国唯一的自力马队军队惟独第1马队旅。该旅包孕2个马队团、1个混合(局部机械化)马队团、1个炮兵营、1个机械化侦查营和1个自行车营。总兵力6200人、4200匹马。

  1939年9月,编归德军第3集团军指挥的第1马队旅在波兰战斗第一天就投入了战斗,但彻底被气势磅礴的新型装甲师盖过风头。波兰战斗后,第1马队旅扩编为第1马队师,辖有多个无线电、工程和反坦克营。1940年5月,编归第18集团军指挥的第1马队师,在亚琛地区参加西线战斗,从比利时北部和西部进入法国北部,但不具体的作战举动。

  直到战斗第二阶段,该师参加了保护装甲军队越过索姆河和塞纳河,以及随后穿越卢瓦尔河的作战举动。第l马队师在这些举动中发挥了首要的作用,以天天45~60英里的速率推进,曾在一次战斗中捣毁了34辆坦克。

  苏德战斗初期,第l马队师的领域进一步扩大到6个团,跟着德军的全速推进,第1马队师在阵线中央地带举动。在德军抵达二战的战绩高峰时,该师被辙回到前方去统治攻下的法国,并改编为第24装甲师。1943年第24装甲师在斯大林格勒战斗中被歼灭。

  党卫军马队

  党卫军在1941年有23个马队团,但这些马队团的义务是骑术训练和维持治安。苏德战斗起头后不久,一个党卫军马队旅(2个团)被派往前线。其主要义务是在德军阵线的中部和南部地区作战,同时也打击前方的游击队。

  1942年6月,该旅被扩编为党卫军马队师,支援在斯大林格勒的第6集团军,执行侧翼保护和撤退义务。1943年尾,撤回波兰,随后退至南斯拉夫。1944年3月,该师被派往匈牙利,以保证其能继续为纳粹卖力。在那里,该师编为党卫军第22马队师,与党卫军第1马队师一起参加了特兰西瓦尼亚(Transylvania)防卫作战。

  两个党卫军马队师都由3个马队团、1个炮兵团和1个机械化供应团组成,并有1个机枪连、1个重武器连、1个保镳连,总兵力约1万人。武器装备包孕:32门105毫米加农炮、4门150毫米榴弹炮、20门37毫米高炮、35门75毫米/88毫米反坦克炮。步卒武器包孕31门81毫米迫击炮/4门俄式120毫米迫击炮、213挺轻机枪和42挺重机枪。

  1944年尾,两个马队师和德军其余作战单元被包围在布达佩斯,并在该战斗中损失殆尽。这两个师的残部合编为党卫军第37马队师,在奥地利最后反击苏军的战斗中被全歼。

  外籍军团哥萨克马队

  1942年夏,一些自力的哥萨克马队连队在德军中成立,一致编归德军第l装甲集团军指挥。这些哥萨克马队巷德军进行远距离侦查和在顿河下游、北高加索地区发动突袭。

  然而德军很快发现,哥萨克马队仍是“不可靠”的。特别是在1942~1943年冬季的德国反击战中,所有哥萨克马队后撤到波兰。第1哥萨克马队师正式成立于1943年5月1日,并于10月被派往南斯拉夫以保护德军通信线路,及锡萨克和亚布罗德之间的首要铁路。

  因为武器装备缺乏,哥萨克马队师有相当领域的纯粹马队。第1哥萨克马队师辖3个旅共6个团。虽然该师的德国指挥官一向在向下级单元抱怨哥萨克的松懈野蛮,难以维持规律,但哥萨克马队仍是替德军干了不少好事。至1944年尾德军起头撤出巴尔干地区,该师被扩编为第1和第2哥萨克马队师,由党卫军第15哥萨克马队军指挥。

  1945年3月这些军队被派往斯洛文尼亚去保护E集团军群侧翼。在1945年4月下旬,德国E集团军群败退到奥地利西北部,这个哥萨克军在其最后的战争中因为害怕成为苏军俘虏而行军异常迅速,因此它是第一批向抵达奥地利的西方盟军投诚的德军军队。

  第三帝国末日的哀鸣

  虽然战时德军曾控制着高加索地区的油田,且德国的军事工业源源不断地生产大量的机动车辆,然而过长的阵线和不堪重负的煤油消耗,使德军不得不使用大量的军用马匹。战争后期,盟军的空中轰炸加剧了这种趋势。这使战马成为德军最主要的运输力气之一。

  二战时期,德国解散马队学校而不培育新的马队军官,以及德国在胜利高峰时放弃马队军队,从某种意思上说这是个过错的决定。而苏军马队军队按照战争初期的教训,迅速调解了作战理论、战术,得以在苏联复杂的地形上胜利打击德军。

  德军马队军队在二战中的战术使用和作战后果至今仍然值得军事专家研讨,而数以百万计的马队军队并不挽救罪恶德军的命运。

  (懂马帝)